◆ 双椭圆形燃烧室配置双火花塞。
◆ 运用目前世界上最前沿的稀薄燃烧技术，进行了智能化点火芯片匹配控制，独立双路点火装置实现发动机双点燃爆。
◆ 根据发动机特性设计的最佳点火曲线。
◆ DT-i技术的运用大大提高了燃烧效率，最大限度地发挥了发动机的潜能。
◆ 发动机动力强劲，最大扭矩大幅提高。
◆ 首届“中国十佳摩托车发动机”之一。
发动机技术参数
| 发动机型式 | 单缸、四冲程、风冷，SOHC |
| 缸径 | 57mm |
| 行程 | 48.8mm |
| 排量 | 124 cc |
| 压缩比 | 9.3：1 |
| 最大功率 | 8. 3 kw /9000r/min |
| 最大扭矩 | 9.0 N.m /8000 r/min |
| 最低燃油消耗率 | ≤367g/kw. h |
| 供油方式 | K157FMI-A：化油器 |
| 起动方式 | 反冲起动、电起动 |
| 点火方式 | 电感式 |
| 离合器型式 | 湿式多片式 |
| 变速方式 | 机械式 |
| 传动比 | 初级传动：3.470 |
| I 档/II档/III档/IV档/V档 ；3. 000/1. 857/1. 368/1. 095/0. 913 |
鲁公网安备 37010202000543号